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对话绿源江苏南京经销商黄庆生——勤恳、敬业、坚持的特质

http://www.electric.hc360.com2013年09月23日15:22 来源:慧聪电气网T|T

    黄庆生,绿源电动车江苏南京经销商,2004年进入绿源公司,九年时间内,凭借自身的那股勤恳、敬业的职业精神以及对市场的深刻分析洞察能力,到现在成为绿源南京销售体系的核心人物。整个采访过程进行下来,黄庆生身上所流露出的那种对于事业的勤恳与坚持给我们留下了非常深刻的印象。黄庆生说自己是一个对事业很富有激情的人,做事情凭着自己的一股冲劲以及自己坚持不懈的态度,这种坚持终究让他获得了成功。现如今家庭美满,事业有成。基于绿源企业强大的后盾支撑以及灵活的营销策略,尽管面对日益加剧的市场品牌斗争,黄庆生显得更加自信与从容。

    本期人物专访,带你走进绿源电动车南京经销商黄庆生的故事,与你一起分享他的成长故事与经历。

绿源电动车南京经销商黄庆生

绿源电动车南京经销商黄庆生

    一分耕耘一分收获

    “我在做电动车之前一直是从事家电行业的,之前在福州、苏州工作时都没怎么接触电动车行业,当时对于电动车行业还是一无所知,就像个尚未懂事的孩子。”但是,一次偶然的机会让黄庆生与绿源结下了不解之缘。在一次工作调配中,黄庆生被调派到无锡的海尔生产基地,在这里偶然接触了电动车行业,并被深深地震撼了,当时黄庆生随即就产生一股创业的冲动,与此同时,在2004年通过参加绿源群英会而最终步入电动车行业。说起为何从事电动车行业时,黄总说道从事电动车行业是因为当时了解到这个行业是提倡节能环保的实业,出于一种自己人生的追求与梦想,最终选择了电动车行业。这是一种情怀与理想。

    在这创业奋斗的9年时间内,黄总认为这九年间对于他改变最大的就是在这期间认识了很多致力于这个行业的各类精英,并与他们成为了好兄弟,在创业的道路上,并肩作战,互帮互助。这个行业让人不断进步,行业的技术门槛不太高,为有创业梦想的人搭建了一个平台,让他们在过程中积累一步一步积累,最后发展壮大。

    俗话说万事开头难。在黄庆生刚开始来到南京一代经营绿源品牌时,当时本地只有三家绿源专卖店而且经营状况很不理想,两家处于亏损状态只有一家赢利。于是黄庆生当机立断将两家亏损店面关闭并进行实地调整,黄庆生凭借对一线市场特征的把控与见解以及团队的高效管理,如今南京的绿源专卖网点已达60多家。随着业绩的不断增长,黄庆生的奋斗激情不断得到满足,在公司不断发展壮大的同时,黄庆生还不忘积极关心员工生活状态,同时定期进行学习培训,培育员工的公司理念以及销售方针,还有加强与同行之间相互交流学习,不断增长经验。最难忘的事情莫过于在与绿源结缘同时,也收获了自己的一份爱情,在事业蒸蒸日上的时候,也步入了人生的下一个阶段,收获了美满幸福的婚姻,对此黄庆生充满了成就感和幸福感。

意气风发的黄总

    当然,任何事物的发展都不是一帆风顺的。黄庆生在这期间也遇到诸多困难,其中最为印象深刻的一次经历:“在10、11年的时候比较困惑,当时正在慢慢成长,管理经验和制度在慢慢总结,作为一个民营企业各方面都在从无到有慢慢完善。在09年时年销售额到了8000万,感觉到了一个瓶颈,一直在这个数值上下徘徊,09-11年都被困在这个地方。终于在12年时找到了问题,原来是在人员管理上不够完善,自己认为对的地方,员工可能并不接受,现在员工对生活品质的追求更为迫切,比如宁愿每周休息两天,也不愿加班;黄庆生通过对管理学上的学习,找到解决办法,对员工进行调研和谈话,最终安了他们的心。改变的成效很快就显现出来,去年绿源销量增长了25%,今年预计能增长30%-50%。

    “工作需要一股激情”

    每个成功人士的背后总有着一套自己的独门绝技。黄庆生凭借着自己满腔的热情一步步地将江苏市场盘活,并锻炼出一支具有高素质、高效率的优秀团队。对于人才的管理,黄总强调的是做事情的干劲与激情。“激情是黄总看中的第一要点,聘用人才时,如果是没有激情的人,就不用他,业务人员就是要有饱满的激情。”同时厂家对于自己的帮助很大,经销商有什么好想法厂家都会尽力帮助,相互配合。绿源集团可以让经销商在工作过程中,感受到家的温暖。黄总为人专一,不仅对妻子是这样,对绿源更是一样,将永久地追随绿源。

    现在,黄庆生一直在思考行业未来发展的趋势以及品牌之间应该如何进行良性竞争的问题。对于行业最近几年兴起的价格战,黄总认为价格战可谓是行业发展必须经历的残酷阶段,竞争不可避免,这是行业洗牌的必然过程,对经销商和厂家来讲都比较痛苦。“我们对战争既不回避也会谨慎看待,把好的产品推出来,让消费者获得实惠。每年有许多小厂倒闭,用户使用成本没保障,有损失。用户要头脑清醒,找大厂家才有保障;经销商在迎难而上的同时要把服务做好,向消费者介绍好产品,让他们得到实惠。那些打价格战的厂家要求配套商偷工减料做最低价的车来搞活动,比很多自行车都便宜,一分钱一分货,质量自然是低下。”

    去年开打价格战,绿源调整了南京市场,销量增长在25%以上,今年要总结去年的经验和产品销售心得,在终端形象方面进行调整,依靠江苏分公司在信心上的支持和困难时期的配合和鼓励,不断细化产品和服务,认真研究,再打价格战也不怕。今年比去年的销量有了更大增长,三月以前的销量比去年平均增长30%以上,有信心比去年完成得更好。

    黄总在经营事业的同时还不忘学习,遇到问题和困惑通过自己看书来解决:以前招一个业务经理不但要开高价,还要手把手教他怎么卖电动车,后来确定了固定人员工资,比本行业平均水平略高,,人人平等;有些员工要求加班费,由于当时制度不完善,经济上也受了一些损失。通过自身学习,把制度上的漏洞都补上了,这才让企业走上正轨。“

    “会为自己的梦想一直努力下去”

    黄总强调目前电动车行业的竞争还刚刚开始,规模虽然大,但竞争本身还是无序的,并没有从营销角度去做;如果现在有个企业有很好的营销策略,仍然会脱颖而出成为一匹黑马,至少能成为一个二线品牌;企业的人才也很重要,如果小品牌能挖过来一个人才,就能用他的经验和手段帮助小品牌拉近和大品牌之间的距离,在营销当中创造新的突破,则依然可以在市场上找到很多机会。大品牌也不能一味去打价格战,它们不可能一家独大,要真正考虑消费者需要开发好产品,在服务上下功夫。

    在谈到关于企业品牌合理有序竞争问题上时,黄庆生认为在竞争中收集对手信息是很正常的,正所谓知己知彼百战不殆,而一些企业向竞争对手内部打入间谍的行为就不太合适。正常的关注无可厚非,能够从对手身上了解到自己有什么不足,作出适合自己的调整,是理所当然的。现在市场上,经销商应当跟多方面都加强交流,以前跟厂家交流,现在也要跟配套商有交流;告诉配套商客户的需求,帮助他们开发出符合市场需求的车型,减少浪费。只有这样做才能让产品适应市场,而不是闭门造车地推出自以为不错的产品,只有更快反映市场才能适合市场,才能适合消费者。

    “人的精力有限,要么不做,要做还是该把绿源做透做大做强;想要垄断当地市场,必须占到市场份额的20%-30%以上;现在的发展竞争是个机会,我对如何在当地做大做强,在渠道和自营度上的建设,对人员的培养都已经有了方案。南京去年电动车上牌数有30万辆,今年可能突破100万辆,绿源去年上牌电动车只有3万辆,上升空间很大。”

    对于未来绿源的前景,黄庆生已做好了最充分的准备去继续完成他心中的那个梦想,勤恳、敬业、坚持始终是他成功路上最大的法宝,也是黄庆生一生最为宝贵的财富。

    

责任编辑:蔡亚微

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