煤业生态调查

2008/10/10/09:31

■本刊记者/吴伟

市场与政治的相互交织，构成了现阶段煤炭行业的主体轮廓

已经交过了“代办费”。9月23日，王广福沐浴在河南郑州初秋时节的瑟瑟晨风中，用钓鱼来打发无聊的等待时间。

都两个月没走煤了，还在等铁路局排车皮。这位目前主营煤炭铁路运输的山东商人感到些许无聊，但也不着急，“交了费就肯定能排上，就是时间久了点。”

“代办费”的含义是，除了政府收取的管理费和正常的铁路运费外，还得再向“相关部门或人员”交一定的“排号费”。这能保证一定有车皮把煤给运出去，没交的就甭想了，今年的车皮太紧张。通常，旺季时价100元/吨，淡季是30～40元/吨。

没有煤，王的客户，山东那边的电厂老打电话催，不能就这样断了炊；煤太多，电厂也着急，煤比电贵，烧多了烧不起。在中国，煤的价格是市场说了算，而电的价格是国家发改委说了算。

卖方市场下的掺假

2003年伊拉克战争以后，国际市场上的原油价格持续走高，而作为替代能源的煤炭价格受其影响也一路攀升。

以前，都是山西煤老板到处求爷爷告奶奶，到处装孙子，想把不到100块钱/吨的煤炭卖出去却没人要。之后，煤的价格翻了几个跟头，仍有来自全国各地的业务员哭着喊着托关系求购。

作为卖方的煤老板有了足够的底气，却也“贫农翻身”般播撒着下一轮复仇的种子。

如果说中国消费者大多不知奶粉里可能含有三聚氰胺的话，那求购煤炭的业务员是肯定知道煤炭里掺有哪些假东西的。

王广福对《新世纪周刊》透露：“最常见是往煤炭里面掺石粉，通常比例是10％。”

运煤之前，买方的化验员会对卖方的煤炭品质进行化验，根据其发热品质与矿上商定价格。

但是，化验的煤未见得就是售出的煤。没有那么多现成的货，煤矿会根据订货量采掘大致相应的煤矿。在夜间，煤矿会在堆积处铺一层石粉，再把挖出来的煤和石粉混合均匀，从外表上根本看不出来。

“比如说化验员化验出来的是5000大卡/千克的煤，拉到电厂的时候就只有4000了，这中间的差价每吨有100多块钱。”

同样能用于掺假的还有水。

水主要用于煤炭运输途中的防粉尘处理，是必需环节。

“但用的水肯定比标准多一些，一车煤（按正常状态下超量装载共18吨计算）总要淋个200公斤左右吧。”

平均每吨10公斤水，按秦皇岛的5000大卡煤现价800元/吨计算，每公斤水售价8毛，和桶装矿泉水的价格差不多了。

“掺了石粉和水后才过磅，纯利润就不止上涨10％了。