7月25日晚8时57分，随着倒送电试验冲击的成功，国内首条500千伏同塔双回海上大跨越输电线路工程——福建莆田LNG（液化天然气英文缩写）电厂～莆田变500千伏Ⅰ、Ⅱ回线路正式投运。

    莆田LNG电厂～莆田变500千伏Ⅰ、Ⅱ回线路是国家重点工程莆田LNG电厂的配套送出工程，也是福建电网接受新能源发电的里程碑工程。该工程于去年10月18日开工，总投资3亿多元，全长35.62公里，建塔82基，其中在17号—21号(跨海段)横跨莆田湄洲湾海域，跨越长度为3.114千米，跨越方式为“耐张-直线-直线-直线-耐张”。该工程由福建省电力设计院自行设计，福建省第二电力建设公司施工，建成后将有效提高福建电网安全稳定运行水平，缓解迎峰度夏压力。

    跨海段具有铁塔高、跨度宽、基础大、技术新等特点。“在我近40年的输电线路施工生涯中，第一次遇到这么高难度的海上施工项目。”该工程项目经理张吓仁介绍说，整个工程施工难度最大的就是跨海段。其中，位于海域内的大跨越塔——19号塔是我国第一基500千伏海上铁塔，其塔高128.5米，塔重651.55吨，基础采用斜钢管桩高桩墩台结构，仅基础沉台就浇铸了约5000立方米的钢筋混凝土，厚度达3米，为国内500千伏线路首次采用的基础形式。

    据张经理介绍，海中铁塔基础不仅要承受垂直荷载，而且还要承受多方向较大水平荷载，同时由于桩基露出海平面的长度较大，要求桩基具有较大的水平刚度，因此设计人员在进行多个桩型比较分析后，采用了钢管桩方案。同时，还通过技术攻关，在钢管桩防腐、铁塔基础防风防浪、铁塔基础防撞等多个课题研究上取得成果。

    “跨海段施工头顶两个压力，一是安全压力，因为施工难度前所未有，危险系数高；二是工期压力，原本至少要15个月的工期压缩成9个月。”项目总工黄海峰对记者说。

    跨海段施工是对福建电力基建施工实力的一次大考验。“在海面一百多米的高塔上作业，正常情况下风力就已达到6-7级了，只要天气略有变化，风力就超过7级，如果没有防护措施，人都站不稳。”黄总工向记者描述，“再加上海上作业面很窄，而钢管构件又长又重，运输难度高，技术要求高，安全控制难。”

    针对这一工程特点，福建公司在工程施工中大胆采用了3D动态模拟、视频监控系统、攀爬自锁装置等新工艺、新技术和新装备。

    “由于19号塔为国内首基500千伏海上高塔，几乎没有可以借鉴的经验。”黄总工向记者介绍了几个施工亮点，一是专门成立了海上铁塔组立施工方案专家组，在施工前对施工方案进行全程3D动态模拟，不断优化各项参数，确定最优施工方案；二是首次采用高塔施工视频监控系统，使指挥和管理人员在地面就可以通过电视监控系统准确、清晰地查看施工现场的任何变化和人员的任何行为，有效地避免了盲点，从而消除隐患；三是强化高塔施工的安全技术措施，在塔身内部和塔身外部设置安全网，在垂直方向设置“攀爬自锁装置”，在水平方向上设置“水平扶手”，使用全方位的防冲击安全带及速差保护器,使得施工人员的高空作业均处于保护之中。另外，为了防抗台风，项目部还组织人员开展海上安全应急预案演练，加强施工人员的自防自救能力。”

    工程开工以来，省公司高度重视，多次召开专题协调会落实工程进度情况。