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江西泰豪研发高原电机青藏铁路再立新功

2006/7/3/11:31 来源:江西日报

    7月1日上午,青海格尔木火车站,“青1次”列车徐徐启动,它穿越昆仑山,不冻泉……向着拉萨驶去。一路上,处处有江西泰豪的印迹,在青藏铁路的施工阶段,绝大部分的发电机来自泰豪科技股份有限公司。    

    青藏铁路全线通车运营是人类铁路史上浓墨重彩的一:这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界铁路建设难题。青藏铁路是全中国人的骄傲,这份骄傲背后,含着泰豪的智慧和汗水。    

    高原空气稀薄,严重缺氧,在青藏铁路建设过程中,恶劣的自然环境对发电设备有着更高的要求。因为压力低,普通发电机很难正常工作,发电功率极低。泰豪集团于2001年首次成功研发了高原用柴油发电机组,并很快与中铁十五局建立了合作关系,将其用于青藏铁路的建设。这种发电功率高达500千瓦的发电机组,完全能够满足高原发电的需要。

    5年多来,泰豪发电机组在青藏铁路的各项建设中,发挥着举足轻重的作用,不仅保障了施工的正常进行,还满足了施工人员的生活用电需要。泰豪电机产业事业部负责人邹映明告诉记者,用于青藏铁路施工的泰豪发电机组有数十台,总价值超过两亿元。为保障发电机组的正常运转,从发电机组在青藏铁路上开始运行起,泰豪电机的服务人员就和施工人员一起,坚守在第一线,甚至连春节都放弃了休息。    

    经过5年时间的检验,泰豪发电机组的质量得到了认可,中铁十五局送来锦旗:“泰豪电机,青藏铁路再立新功。”不仅如此,青藏铁路沿线的矿山开采、肥料加工等其他工程也开始引进泰豪电机。据了解,在不久前结束的联合国维和部队发电机组项目招标中,泰豪的发电机组又一次顺利中标,成为国内惟一中标企业。(张雪)

    

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