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慕尼黑建世界规模最大的基于传感器的“停车引导”系统
2006年3月31日 10:29  来源:中国传感器交易网
  西门子日前正在扩建慕尼黑机场停车引导系统,规模将居世界首位。到2009年,扩建后的系统将在1号航站楼投入运营,涵盖15,000个停车位。该系统名为Sipark,已经在2号航站楼(2003年夏启动)停车库顺利运行。该系统将提供更多的停车容量,满足由于第三条跑道的新建而增多的乘客需求。

  在1号航站楼停车库,来自西门子慕尼黑的交通管理专家正在安装200个LED 显示器。这些显示器都将连接到管理系统上。电子信息板通知进入机场的驾驶员有多少车辆已停在车库内。未来,驾驶员将能够在车上浏览因特网,并且可以在去往机场的途中用车载导航系统在线预订停车位。车辆一进入停车库将会被引导至最近的空停车位。
    
  架空电力线、轨道和GSM铁路通信系统的测试需要在试运行中收集测量数据。荷兰高速铁路将采用西门子ES64U4 型多系统机车。该机车可以兼容不同的电力系统。荷兰高速铁路的供电电压为25kV,但在其他荷兰铁路上供电电压为1.5kV。机车将测试不同电压间的切换情况。西门子技术人员还要测试欧洲列车控制系统(ETCS)。ETCS Level 2监控列车速度,并自动实现列车制动或加速。驾驶指令通过运营控制中心的系统发布,然后通过线路上的GSM-R传输到列车上。
    
  在每个区域和走廊都安装了传感器,系统持续监视开往停车位的车辆数量。这将使得中央引导系统能够确保没有太多的车引向某个区域,以防造成拥挤。在每个停车位都安装了超声传感器,以确定车位是否被占。如果有人在无意中将行李车忘在车位上,智能传感器能够辨认出该物体不是一辆车。西门子还在为2号航站楼的部分停车库进行现代化改造。航站楼的停车位被设计为斜向停车,驾驶员可轻松停车入位。
 
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