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电力高速列车还能撑多久?
 
慧聪网   2005年11月2日10时21分   信息来源:山西日报    

  我国电力装机正在以年增7%的速度“大跃进”,预计明年发电装机总量达到5.8亿千瓦,2007年达到6.5亿千瓦,2010年达到8亿千瓦左右。随着装机容量的快速增长和近期电力供需矛盾的缓解,更加坚定了一些人电力“拐点”初现的判断,并对“十一五”电力抱有乐观的态度。有一种观点与此截然相反,认为电力超常规发展,是我国能源和环境均无法承受的,将导致能源链的快速绷断,生态环境的急剧恶化。
 
 
  这绝非杞人忧天。“十一五”,乃至更长的时期,中国经济发展面临最大的难题就是能源与环境问题。到2010年,我国电力装机容量将达到8亿千瓦左右,仅电煤需求量大约15亿吨左右;2020年电力装机容量将达到9亿千瓦左右,电煤需要大约18亿吨,全社会用煤近40亿吨。从中国煤炭的资源和产能来讲,40亿吨是一个天文数字。另外,火电生产中有害气体大量排放,将导致更为严重的生态灾难。据预测,到2020年,我国排放大气的二氧化碳将达到46亿吨。研究表明,气候变暖是黄河源头以至长江源头生态恶化的重要原因,如果气候持续变暖,黄河源区的水量在十几年内就会减少50%;我国二氧化硫环境承载上限是1520万吨,而到2020年排放量将达到3000多万吨,将导致更大范围的酸雨和生态灾难。笔者以为,8亿千瓦的计划太高了,不符合中国国情。我国必须加快经济结构调整,用电力低增长支撑经济较快增长;电力结构要加速调整,大力发展水电等可再生能源,严格控制火电在电力结构中的比例,火电机组要优化发展,加快小火电的关停步伐,如此才能实现电力与经济、资源环境的协调发展。


 

 
 
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[热门关键词]:电力 装机量 
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